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こうした事故がいっこうに無くならないことが不思議でしょうがない。
ATVの場合を引き合いに出して恐縮だが、ATVの機材や車両は予防保全という考え方で整備している。
特にATVの放送中継車は重量があり整備に神経を使うのはあたりまえのこと。我々の感覚ではこのようなタイヤ脱落事故などにわかに信じることができない。
ATV車では車軸・ハブのベアリングやボルトナットなど重点検査対象であり、破損の有無に関係なく定期的に交換している。
走行系だけでなく駆動系やサスペンション、エンジンなども分解検査（オーバーホール）や交換整備をおこなうのは人命がかかっている以上当然のことだと思う。
使用者のコスト削減が事故の主因なのかもしれないが、何事も甘く見る、深く考えない、想像力の低下などがあるようにも見受けられる。
*予防保全：部品などが寿命（耐用年数）を迎える前に交換や修理などの整備をおこない故障や損壊などを未然に防止する方法。
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