車いす通行を妨げる寸法問題

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第二制作部新人紹介

「福祉や医療など、社会問題に関心があります」
こども大好きなえりかさん、彼女のあたたかさや魅力で今後の活躍に期待しています。
みなさんも応援してくださいね

*担当予定
社会福祉やバリアフリー関連、リモートガイド、学校、企業、歴史、ドキュメンタリーなどのリポート、取材、アナウンス、語学力を活かした英語版制作など

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　全国鉄道車両のドア、通路幅寸法調査

私たちの暮らす社会では「バリアフリー」に配慮した街づくりや交通体系への転換が進んでいます。
しかしバリアフリーと言うと、とかく駅や建物の設備などが注目されすぎてはいないでしょうか。
いくらエレベーターやリフト、手すりなどの設備を設置しても、盲点があったり、利用者が使いにくいものではなんにもなりません。
設備などハード環境をよくすることは、もちろん非常に重要なことですが、そのことだけにとらわれすぎるのは、かえって弊害がおきやすくなります。
設備の完備が油断や工夫の低下を招き、盲点があっても気づかないことにつながるかもしれません。
ハードだけでなく運用や使い方、情報環境など「ソフト面」にも配慮しバランスのとれたバリアフリー環境を構築することが大切です。
ここでは盲点のひとつ、「列車内での車いす利用のしやすさ」を考え、寸法調査を実施した結果を公表します。


最終更新日2004年12月8日

この資料は、全国の主な鉄道会社の保有する鉄道車両（電車、客車、気動車）を対象に、車椅子で利用する際、乗降に必要な適正幅が確保されているかどうか、鉄道車両のドア幅（開口部寸法）を調査したものです。
車椅子で列車を利用する際、車両によっては乗り降りのしにくいものもあります。
新型車両ではおおむね1300mm（1.3メートル）の開口幅があるものの、旧型車両や特急型車両など1000mm（1メートル）以下のものもあります。
また地方路線を走るステップ付き車両や、屈折通路等、車椅子の通過に支障の懸念されるものもあります。
介助者のいない、または介助者一人での旅行や、外出時等鉄道車両利用の際の参考にご利用下さい。

□車いすおでかけ安心「全国鉄道車両のドア､通路幅寸法調査」

ＪＲ各社線の車両

・市販車いすの寸法（特殊品を除く）
使用時の横幅	550mmから650mm
折畳時の横幅	300mmから350mm
全長	900mmから1050mm

ＪＲ以外の私鉄線車両

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交通バリアフリーとおでかけ環境の改善を・・・バリアフリーとボランティア・人権と社会参加・移動環境


□車いすおでかけ安心「全国鉄道車両のドア､通路幅寸法調査」
□地域別「鉄道路線バリアフリー対応表」携帯版
□リモートガイド／安全な外出と社会参加を支援する試み
□安全快適な街へ！JMHSC路上調査フォトライブラリー
□KODOMO Station「くらしと学びの資料館」
□くらしの情報ファイル
□学習や福祉調べに役立つ市区町村厳選リンク集
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□KODOMO Station「リフトカー・ストレッチャー車」
□KODOMO Station「見え方の違い、みんなで体験」

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