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噴火による直接の被害だけでないことは、ご存知の通りです。
例えば火山灰による交通障害では視界不良から事故につながる恐れもあります。事故で加害者も被害者も、それぞれの家族も、その後の人生が大きく変わるほどの影響があります。
交通機関では火山灰が電子回路に入り込み絶縁不良などで機器故障が起きるかも知れません。
車両で起きれば車両故障。信号回路で起きれば輸送障害となり、発生場所によっては広範囲な交通マヒを引き起こすかも知れません。(東北新幹線の信号故障のように)

航空機では火山灰の中を飛行することでガラスが傷つき、取り替えの頻度が高くなるなどの損害が出るでしょう。(ガラス屋さんにとっては特需)
ジェットエンジンが火山灰を吸い込んだ場合、最悪は飛行中のエンジン停止に至ることもあります。
エンジンの高温で灰の成分が溶け、エンジン内に付着しガスの流れを妨げるなどしてエンジン性能を低下させるために起きます。
だから大気中に火山灰が多くなったとき(つまりあちこちで噴火している時や噴火中の火山に近いところを飛ぶなど)は要注意なのです。
エンジン停止に至らなくても性能が落ちるので燃費にも悪影響ですし、タービンやケースなどの部品の冷却性能の低下が金属疲労を増長させたり入熱で強度低下や寿命などに影響を及ぼすことでしょう。
こうしたことからエンジン洗浄の回数増加や保守のサイクルを早くするなどで経済的にも大きな影響を受けることは必須です。
噴火による火山灰の大気放出は農作物だけでなく様々な分野に影響を与えます。
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